
Semi-remorque à plateau porte-conteneurs de 8,415 m
La semi-remorque à plateau de 8 415 m-est conçue pour les applications BESS mobiles de capacité moyenne-, prenant généralement en charge 1 035 kWh. Il constitue une solution équilibrée pour les projets qui nécessitent plus de capacité électrique que les systèmes compacts, sans les contraintes des plates-formes de transport lourdes-.
Contrairement aux remorques plus petites axées sur la mobilité ou aux plates-formes plus grandes conçues pour une capacité maximale, ce modèle offre un compromis pratique-fournissant une capacité énergétique suffisante tout en restant adaptable à un plus large éventail d'environnements de projet.
Sa taille le rend adapté aux sites urbains et aux-sites limités en espace, tout en permettant un fonctionnement stable des systèmes de stockage d'énergie conteneurisés. La conception à plat permet une installation simple, réduisant les efforts d'intégration et améliorant l'efficacité du déploiement.
mettant en avant les avantages de notre semi-remorque
Capacité unitaire-unique pour les besoins réels du projet
Prend en charge environ 1 035 kWh, permettant à de nombreux projets d'être alimentés par une seule remorque sans nécessiter plusieurs unités plus petites.
Pas besoin de configuration de transport lourde-
Offre une capacité plus élevée tout en évitant la complexité et les contraintes généralement associées aux systèmes de remorques à grande échelle.
Un meilleur accès que les-plates-formes à grande échelle
La taille de 8,415 m permet une utilisation sur davantage de sites de projet, y compris dans les endroits où les remorques plus grandes sont difficiles à déployer.
Déploiement efficace avec intégration à plat
La conception à plat prend en charge l'installation directe de systèmes conteneurisés, réduisant ainsi le temps de configuration et simplifiant l'intégration sur-site.
Spécification
| Catégorie | classe | paramètre |
| Taper | Semi-remorque à plateforme de 8,415 m- | |
| Poids à vide | 4600 kg | |
| Capacité de charge nominale | 13 800 kg | |
| Dimensions (L×L×H) | 8415 × 2550 × 1600 mm | |
| Châssis et structure | Faisceau principal | H=500 mm ; Plaques d'aile supérieure/inférieure : 10/12 mm ; Plaque d'âme : 6 mm |
| Pont | plaque à carreaux de 3 mm | |
| Serrures à conteneurs | 12 ensembles de verrous spécifiques aux conteneurs- | |
| Système de suspension et d'essieu | Suspension | Suspension mécanique à 3 -essieux (φ50, plaque renforcée et résistante à l'usure) |
| Essieu | Axe de tambour 13T avec bras de réglage mécanique, avec ABS | |
| Ressort à lames | 10 pièces × 13 × 100 | |
| Épinglette royale | Boulon-type 90#-10 | |
| Roues et pneus | Pneus |
12/R22.5 12++ 9pièces
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| Anneau en acier (jante) |
22,5×9.0 16mm 9 pièces
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| Système d'atterrissage et de freinage | Train d'atterrissage | 19-pouces, 28T simple action |
| Système de freinage | ABS (4S/2M) | |
| Chambre à air | 4 chambres doubles | |
| Réservoir d'air | Acier, 2 pièces | |
| Électricité et accessoires | Système électrique | LED 24 V |
| Boîte à outils | Coffre à outils en acier entièrement scellé de 1 m | |
| Support de roue de secours | 1 pièce | |
| Tendeur de corde | 20 pièces | |
| Crochet de corde | 42 pièces | |
| Surfaces et autres | Processus de peinture | Pulvérisation de poudre électrostatique |
| Couleur de peinture | Blanc (à déterminer) | |
| Plaque | Plaque signalétique du modèle anglais | |
| Mode de transport | 3 unités groupées pour le transport de marchandises en vrac | |

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